Video Kereta Jepang Ini Bakal Bikin Kamu Bersyukur dengan Transportasi Umum di Indonesia
Kamu pikir kamu menderita melihat kondisi transportasi umum di Jakarta ataupun di kota-kota besar lainnya? Pikir dulu dua kali setelah melihat fakta ini.
Faktanya, beberapa kota-kota besar di Jepang terkenal sangat padat. Apalagi pada jam sibuk seperti pagi dan sore hari saat para karyawan hendak berangkat atau pulang dari kantor.
Dikutip Telegraph.co.uk, (20/12), kereta api pun menjadi moda yang paling favorit dan banyak digunakan oleh masyarakat Jepang. Di ibu kota Tokyo banyak masyarakat sana terbiasa menggunakan kereta sebagai alat transportasi untuk menjangkau destinasi yang dituju.
Parahnya, saking ramainya warga yang menggunakan kereta, tidak jarang warga rela berdesakkan agar bisa masuk ke dalam kereta daripada harus menunggu kedatangan kereta selanjutnya.
Derita para pekerja di Jepang saat jam kerja terekam oleh fotografer ini.
Jam padat serta kejadian desak-desakan tersebut terlihat dalam sebuah video yang direkam oleh seorang fotografer asal Italia, Marco Patella. Pada kenyataannya, kondisi warga Jepang yang rela berdesak-desakan untuk muat di dalam kereta ini merupakan hal lumrah di sana.
Bahkan terdapat profesi yakni Oshiya atau pusher (pendorong) yang bertugas khusus mendorong para penumpang agar bisa masuk ke kereta sebanyak-banyaknya dan pintu kereta bisa ditutup. Seperti dalam video ini, para Oshiya tampak berusaha mendorong pria ini agar masuk ke dalam kereta.
Parahnya lagi, ekspresi pria ini cuek dan tenang banget meskipun terlihat tidak ada ruang yang tersisa di dalam kereta.
Bersyukurlah tinggal di Indonesia.
Tentnya masih lebih untung kereta komuter di Indonesia karena meskipun ramai, masih ada ruang untuk masuk dan berjejalan. Namun di Tokyo, celah subway bisa dibilang penuh diisi manusia.
Jika kamu menganggap kondisi Commuter Line Jabotabek di jam sibuk adalah yang terburuk, coba lihat pemandangan biasa di subway Tokyo pada hari kerja.
Ini menunjukkan betapa beratnya hidup di kota besar, bahkan di Jepang.
