Lion Air Group Luncurkan Airbus 330-900NEO
Jakarta, IDN Times - Lion Air Group meluncurkan pesawat generasi baru berbadan lebar (wide body) Airbus 330-900NEO.
"Airbus 330-900NEO pertama untuk Lion Air Group telah diluncurkan dari fasilitas pengecatan pesawat (rolls-out of Airbus paint shop) di Toulouse, Prancis yang menampilkan corak khas Lion Air dan beregistrasi PK-LEI," ungkap Corporate Communications Strategic of Lion Air, Danang Mandala Prihantoro dalam keterangan tertulis.
1. Airbus 330-900NEO telah uji terbang
Danang menjelaskan, pesawat tersebut memiliki tata letak kelas tunggal (single class) ekonomi dengan konfigurasi 3-3-3 lorong ganda (double aisle) yang dapat menampung 440 kursi. Lion Air akan mengoperasikan pesawat itu pada rute domestik tertentu, layanan charter dan perjalanan religi (umrah) ke Arab Saudi.
Pesawat pertama Lion Air akan melanjutkan tahapan pengerjaan dan pengujian berikutnya di darat, serta segera melakukan uji terbang (test flight), sebelum pengiriman ke Indonesia dalam beberapa minggu mendatang.
"Kedatangan Airbus 330-900NEO nantinya akan memperkuat armada Lion Air yang saat ini dioperasikan, yaitu Airbus 330-300 untuk penerbangan jarak jauh (long haul)," ungkapnya.
2. Airbus 330-900NEO mengembangkan konsep low cost carrier
Menurut Danang, Airbus 330-900NEO akan mendukung pengembangan konsep low cost carrier (LCC). Selain itu, meningkatkan kualitas layanan dan semakin menambah pengalaman baru bagi wisatawan dan pebisnis yang terbang dengan waktu tempuh lebih dari 15 jam.
"Lion Air sangat senang menjalin kemitraan bersama Airbus untuk menyambut era baru penerbangan dari Indonesia," kata Danang.
3. Kompartemen Airbus 300-900NEO memiliki desain baru bagasi kabin
Dia melanjutkan, A330-900NEO menawarkan kemudahan mengatur dan menyimpan barang bawaan di ruang penyimpanan di atas tempat duduk. Sebab, kompartemen memiliki desain baru bagasi kabin (overhead bin).
"Kelebihan yang lain, travelers dapat menikmati tingkat kenyamanan dengan kabin paling senyap di kelasnya dan fitur utama dari kabin airspace," tuturnya.
4. Airbus 330-900NEO mengadopsi teknologi A350 XWB
Danang menjelaskan, pengoperasian Airbus 330-900NEO antara lain menurunkan biaya operasi dengan mengadopsi teknologi A350 XWB. Hal itu terlihat pada lekukan ujung sayap (sharklets) rentang hingga 64 meter, penyempurnaan aerodinamis, keuntungan 25 persen lebih efisien dalam rasio penggunaan bahan bakar perkursi, dan mesin generasi terbaru Rolls-Royce Trent 7000.
"Untuk kinerja pilot, pesawat ini memanfaatkan sistem teknologi kokpit WI-FI Tablet EFB – layar head-up ganda dalam pencegahan runway overrun dan common type rating (lisensi pilot yang sama)," jelasnya.
